解放赛龙ⅡCA1080载货汽车驱动桥设计【含8张CAD图纸】.zip

毕业设计指导教师评分表学生姓名赵云成系部汽车工程系专业、班级B05-17指导教师姓名臧杰职称教授从事专业汽车运用是否外聘是否题目名称解放赛龙CA1080 载货汽车驱动桥设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力205计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）106插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI 制的使用等）58科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度10得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 指导教师签字： 年 月 日SY-025-BY-6毕业设计评阅人评分表学生姓名赵云成专业班级车辆工程B05-17指导教师姓名臧杰职称教授题目解放赛龙CA1080 载货汽车驱动桥设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力255计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）156插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI 制的使用等）5得 分 Y= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 评阅人签字 ： 年 月 日SY-025-BY-7毕业设计答辩评分表学生姓名赵云成专业班级车辆工程B05-17指导教师臧杰职 称教授题目解放赛龙载货汽车驱动桥设计答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207毕业设计答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 答辩组长签字： 年 月 日SY-025-BY-8毕业设计（论文）成绩评定表学生姓名赵云成性别男系部汽车工程系专业车辆工程班级B05-17设计（论文）题目解放赛龙CA1080 载货汽车驱动桥设计指导教师姓名职称指导教师评分（X）评阅教师姓名职称评阅教师评分（Y）答辩组组长职称答辩组评分（Z）百分制毕业设计（论文）成绩五级分制答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日注：1、指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制=0.3X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。SY-025-BY-9毕业设计（论文）任务书学生姓名赵云成系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-17指导教师姓名臧杰职称教授从事专业汽车运用是否外聘是否题目名称解放赛龙CA1080 载货汽车驱动桥设计一、设计（论文）目的、意义通过设计掌握汽车驱动桥结构设计原则和方法。培养正确的研究方法、理论联系实际的工作作风、严肃求实的学习态度。 课题综合运用了机械设计、工程材料、汽车设计、汽车构造、CAD 绘图等知识。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）1 设计的主要内容掌握汽车驱动桥结构及工作原理，基于解放赛龙 CA1080 货车基础参数确定主要零部件的主要设计参数，完成单级主减速器、差速器、半轴及桥壳的结构和尺寸设计，进行相应的分析和强度校核。确定零部件结构尺寸，完成工程图纸，并编写设计说明书。2 技术要求（研究方法）要求将汽车构造、汽车设计、机械制图、计算机软件等相关知识有机结合、熟练运用；要求熟练运用 CAD 软件。SY-025-BY-2三、设计（论文）完成后应提交的成果1 完成设计说明书一份（1.5 万字以上）。2 绘制总装配图和主要零件图，图量折合 A0图纸 3 张以上。3 设计资料的电子稿件一份。四、设计（论文）进度安排（1）调研、资料收集，完成开题报告 第 1-2 周（3 月 2 日3 月 13 日）（2）熟悉车桥总成各种参数，掌握设计总过程 第 3-4 周（3 月 16 日3 月 27 日）（3）主减速器，差速器，半轴，桥壳方案确定 第 5-6 周（3 月 30 日4 月 10 日）（4）主减速器，差速器，半轴，桥壳参数选择与设计计算 第 713 周（4 月 13 日5 月 29 日）（5）设计说明书初步定稿，完成基本图纸绘制 第 14 周（6 月 1 日6 月 5 日）（6）设计审核、修改 第 15、16 周（6 月 8 日6 月 19 日）（7）毕业设计答辩准备及答辩 第 17 周（6 月 22 日6 月 26 日五、主要参考资料1 刘惟信主编. 汽车设计.北京:清华大学出版社2 刘惟信主编.汽车车桥设计.北京:清华大学出版社 3 郑文达主编. 汽车构造北京: 机械工业出版社，20024 陈家瑞主编.汽车构造（下） 北京:人民交通出版社.20005 汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册.北京：人民交通出版社.20016 李秀珍主编.机械设计基础（第 3 版） 北京：机械工业出版社，20037 吉林工业大学汽车教研室编.汽车设计.北京：机械工业出版社，19818 机械设计手册委员会编.机械设计手册第 3 卷.北京：机械工业出版社，20049 机械设计手册委员会编. 机械设计手册第 2 卷.北京：机械工业出版社，200410 刘鸿文主编.材料力学（第三版） 北京：高等教育出版社，199六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日毕业设计（论文）开题报告学生姓名赵云成系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-17指导教师姓名臧杰职称教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称解放赛龙CA1080 载货汽车驱动桥设计一、课题研究现状、选题目的和意义 1.驱动桥发展概况驱动桥包括主减速器（又称主传动器） 、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件。驱动桥的基本功用是增扭、降速，改变转速的传递方向，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时还要承受路面和车架或承载式车身之间的铅垂力、纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力矩等。随着现代科技发展、生活的需要，人们对载货汽车的要求越来越高。驱动桥设计一直是汽车设计中重要的环节之一，良好的设计可大大提高汽车对各种路面及地面的适应性，提高其通过性及行驶安全性。 随着汽车工业的发展及汽车技术的提高，驱动桥的设计，制造工艺都在日益完善。驱动桥也和其他汽车总成一样，除了广泛采用新技术外，在机构设计中日益朝着“零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展及生产组织的专业化目标前进。目前，国内生产驱动桥的厂家较多，品种和规格也较全，其性能和质量基本上能够满足国产汽车的使用要求，与国外先进产品相比，国内驱动桥齿轮传动装置技术水平仍相对较低，不足之处主要是：齿轮、轴类、壳体等零件材料的制造工艺与国外产品相比存在一定差距，存在整体重量与体积较大，使用寿命短等缺陷。调高驱动桥的使用寿命，降低尺寸，减轻重量可以明显提高汽车的越野性能和经济性，是国产汽车驱动桥技术发展的必然趋势。2.开展驱动桥轻量化研究的紧迫性 我国幅员辽阔，地理和道路条件复杂，在各种路面条件下均可获得良好行驶性能的载货汽车非常适合我国的道路条件。此外，随着我国人民物质生活水平的提高，以及对汽车安全性认识的提高，驱动桥的性能得到了人们的重视。我国的载货汽车和客车保有量很大，而且年需求量也相当大。由于工作环境、运输效率等的因素，这些车型迫切需要设计出更加轻量化的驱动桥，以提高汽车的动力性、通过性及安全性。从我国汽车工业发展情况来看，由于我国汽车工业起步较晚，技术相对落后，虽然有着SY-025-BY-3良好的发展势头，但是与国外汽车相比仍然有很大差距。因此，国内汽车产品的更新换代在多方面要受制于国外，这无疑对我国汽车工业的发展极为不利。现在，我国已成为 WTO 成员国，国内汽车市场竞争日趋激烈，同时国内汽车业也面临着与国外汽车业同台竞争的压力。只有在价格和性能方面占优势的产品才能在这场竞争中取胜。鉴此，开展驱动桥的设计计算方法、试验方法及其在汽车产品中的应用研究，具有重要的理论意义和实用价值。本课题研究的驱动桥适用于解放赛龙CA1080 载货汽车并可供一般 8 吨左右的车型使用，以作为储备技术和扩大产品的配套能力。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1.设计的基本内容：（1）绪论、设计的目的、意义（2）设计的方法、技术要求（3）后桥的主要参数的计算和校核(4)主减速器的选择、计算和校核(5)差速器的选择、计算和校核(6)半轴的选择、计算(7)桥壳的选择、受力分析及强度计算（8）撰写设计说明书2.拟解决的主要问题：(1)通过理论学习与实验室实物研究相结合的办法，对驱动桥的各部件加深认识与理解，绘制设计草图。(2)在设计中对一些设计参数与尺寸将通过参考同类车型的尺寸进行选取设计。如：桥壳的厚度、加强肋的位置、润滑方式等。(3)确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成 CAD 制图。(4)毕业设计说明书格式规范，设计思路清晰，方案选择合理，具有可行性，图纸绘制符合制图标准，结构合理，满足设计要求。三、技术路线（研究方法） 后桥主要参数的计算和校核资料收集整理主减速器设计差速器设计驱动车轮的传动装置设计形成研究成果主减速器类型的选择择齿轮的设计和校核差速器类型的选择差速器齿轮的设计和校核桥壳设计单极螺旋锥齿轮齿轮主减速器主、从动锥齿轮的支承型式及安置方法对称式差速器半轴的型式半轴的设计与计算桥壳的机构型式桥壳的受力分析及强度计算四、进度安排（1）调研、资料收集，完成开题报告 第 1-2 周（3 月 2 日3 月 13 日）（2）熟悉车桥总成各种参数，掌握设计总过程 第 3-4 周（3 月 16 日3 月 27 日）（3）主减速器，差速器，半轴，桥壳方案确定 第 5-6 周（3 月 30 日4 月 10 日）（4）主减速器，差速器，半轴，桥壳参数选择与设计计算 第 713 周（4 月 13 日5 月 29 日）（5）设计说明书初步定稿，完成基本图纸绘制 第 14 周（6 月 1 日6 月 5 日）（6）设计审核、修改 第 15、16 周（6 月 8 日6 月 19 日）（7）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月22日6月26日）五、参考文献 1 刘惟信主编.汽车车桥设计.北京：清华大学出版社，2004 2 陈家瑞主编.汽车构造.北京：机械工业出版社，2000.10 3 王望予主编.汽车设计（第四版）.北京：机械工业出版社，2004.8 4 刘惟信主编.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001 5 余志生主编.汽车理论（第三版）.北京：机械工业出版社，2000.10 6 机械设计手册编委会编.机械设计手册 第二册.北京：机械工业出版社，2004.8 7 机械设计手册编委会编.机械设计手册 第三册.北京：机械工业出版社，2004.8 8 汽车工程手册 编委会编.汽车工程手册（设计篇）.北京：人民交通出版社，2001.69 郑文达. 汽车构造M北京: 机械工业出版社，200210 李秀珍.机械设计基础（第 3 版）M北京：机械工业出版社，200311 刘鸿文主