高速公路改扩建工程施工组织设计.doc
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目 录1.编制依据 12.工程概况 12.1线路概况 12.2工程规模 12.3自然条件及特征 22.4工程的重点、难点 33.总体施工部署及规划 43.1工程管理目标规划 43.2现场管理机构、队伍安排及任务划分 53.3施工准备及临时设施规划 73.4材料供应计划 113.5机械设备进场计划 124.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 164.1路基工程 164.2桥梁工程 364.3涵洞工程 884.4隧道工程 954.5取(弃)土场 1744.6针对高原高寒地区施工技术措施 1745.工程保通体系及措施 1835.1施工保通方案编制遵循原则 1835.2施工保通方案 1845.3交通组织管理 2025.4应急预案 2065.5参建部门保通工作管理 2086.工期保证体系及保证措施 2106.1工期保证体系 2106.2保证工期的的组织措施 2106.3保证工期的制度措施 2116.4保证工期的劳力、材料、机械保障措施 2127.工程质量管理体系及保证措施 2137.1工程质量管理保证体系 2137.2工程质量保证措施 2148.安全生产管理体系及保证措施 2178.1安全生产管理体系 2178.2安全生产管理保证措施 2189.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 2229.1环境保护、水土保持保证体系 2229.2环境保护、水土保持保证措施 22310.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 22810.1文明施工、文物保护保证体系 22910.2文明施工措施 22910.3文物保护措施 23111.项目风险预测与防范、事故应急预案 23111.1项目风险预测与防范 23111.2事故应急预案 23312.冬雨季等特殊环境的施工措施 23512.1冬季施工安排 23512.2雨季施工安排 23613.廉政建设措施及组织机构 23813.1廉政建设措施 23813.2廉政建设组织机构 23914.支付保证措施 23914.1农民工工资保障措施 23914.2劳务分包保障措施 24014.3材料采购保障措施 24014.4设备租赁保障措施 24114.5工程款支付保障措施 24115.其他应说明的事项 24115.1资金保证措施 24115.2与相邻标段及后序单位的配合协调 24215.3制订高原施工人员生活保障措施 24216.附的图表 243附表一 施工总体计划表 244附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 245附表三 工程管理曲线 246附表四 分项工程生产率和施工周期表 247附表五 施工总平面图 248附表六 劳动力计划表 249附表七 临时占地计划表 250附表八 外供电力需求计划表 251附表九 合同用款估算表 2523施工组织设计1.编制依据⑴依据扎麻隆至倒淌河公路工程施工图纸、招标文件及合同文件;⑵《公路工程国内招标文件范本》(2005年版);⑶交通部现行发布的公路施工技术规范和技术规程;⑷当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件;⑸GB/T19001-2000ISO:2000标准和我单位质量体系有关程序文件的要求;⑹JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》;⑺对施工现场踏勘及调查资料。
2.工程概况2.1线路概况本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近,接西宁南绕城公路和北绕城公路,线路沿线经过扎麻隆、石板沟、下脖项、果米滩,起点桩号K31+700,终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000,线路左线全长6.3公里,右线全长6.413公里,右线右幅全长6.377公里设计行车速度100km/h,本合同段按双向八车道高速公路标准建设,整体式路基宽度采用41m,分离式路基宽度采用22.5m、20.5m、13m、12.45m、12.25m、11.25m,全线路面结构采用沥青混凝土,桥涵设计荷载采用公路I级,设计洪水频率:特大桥为1/300,其他桥涵和路基为1/100隧道采用分离式隧道,隧道内断面净宽10.75m,净高5.0m2.2工程规模本合同段主要工程量见表2.2-1表2.2-1 主要工程数量表序号工程名称工序名称单位数量1路基工程路基挖方土方m382164石方m312561弃石方m312561路基填方利用石方m338058.1利用土石混填(含隧道弃渣)m349032结构物台背回填(隧道石渣)m³36070锥坡及台前溜坡填土m37138.9地基处理路基、既有边坡清表m³17469.9路基清表回填(隧道石渣)m³11454.6既有边坡回填土方m³4814.7土工格室(高50mm)m221677.3钢塑格栅(抗拉强度≥80KN/M)m245357.1路床处理未筛分碎石m329928.3浆砌片石边沟C25水泥混凝土盖板边沟m1591.4M10水泥砂浆砌片石m32332.01现浇混凝土边沟C25水泥混凝土m3574.66预制安装混凝土(不含盖板)C25水泥混凝土m387.53预制安装混凝土盖板C25水泥混凝土m3106.09排水沟M10水泥砂浆砌片石m31310.4截水沟M10水泥砂浆砌片石m3110.7急流槽M10浆砌片石急流槽m348.24浆砌片石护坡M10浆砌片石骨架护坡m34214.2混凝土护坡C25混凝土预制挡水快m3109.3护面墙M10浆砌片(块)石m31556.72涵洞新建盖板涵道3接长管涵道2接长盖板涵道2接长箱涵道33桥梁工程两侧加宽座4单侧加宽座5新建座44隧道工程新建隧道m/座3709/6原旧路隧道利用m/座753/22.3自然条件及特征本合同段位于中祁连山区湟源县湟源峡东峡峡谷内,区内地势陡峻,山势高大,地形起伏大,最高山脊顶部与湟水河谷底之间高差达到230m,区内地质构造发育,工程地质条件复杂。
石板沟二号隧道出口发育一崩塌体,长64m,宽45~61m,厚度5~10m,位于隧道出口及出口以上,需清除后进行防护处理;响河一号隧道进口段冲沟发育泥石流,隧道进口位于泥石流边缘区域,其对隧道工程影响较小;其他区域未见危及线路安全的大型崩塌、滑坡及泥石流等不良地质现象,未见对线路安全有明显影响的活动性大构造或大断裂,工程区位于相对稳定的地块区沿线出露的地层主要有第四系土体及下元古界基岩,根据岩土的地质年代、成因类型、工程地质性质,将土体划分为粉土、漂卵石土、碎石土、砂砾、混合化片麻岩本标段区域内气候属大陆性气候,光照时间长,太阳辐射强,气温日差大,春季多风,夏季凉爽,冬季干燥,无霜期短,冰雹、干旱频繁温差变化大,最热的7月份平均气温为13.9℃,最冷的元月份平均气温为-10.5℃,年均气温为3℃,气候冷凉年平均降水量为408.9毫米,多集中在7、8、9三个月2.4工程的重点、难点⑴K32+180~K32+340段高挖方为6级边坡,最大开挖高度达40.85m,且该边坡为对既有西湟高速的拓宽,边坡紧邻西湟高速、G109国道、X103县道,既要保证施工的正常进行,又要确保既有道路的安全和畅通,施工难度大,是本标段的重难点工程;⑵对既有线路进行加宽改造,需要对部分既有路基、桥梁进行加宽,部分原有桥头路基沉陷进行处理、部分原有路基沉陷进行加固补强、原有路基路床处理,要保证加宽部分与原有线路的结构相同、变形协调,施工难度大,施工安全风险高,既有西倒高速加宽施工为本标段的重难点工程;⑶顶升加固主要施工内容为裂缝病害处理、底板粘贴钢板、桥面铺装及空心板铰缝重做等,施工技术及施工工艺都比较熟练,施工难点是支座的更换和预应力碳纤维板粘贴,由于施工空间的限制,施工人员操作困难,加上地势险要,施工难度大,施工干扰大,既有桥梁顶升加固是本标段的难点工程;⑷本项目隧道工程进出口地形复杂,施工过程中不可预见的因素较多,环境条件影响较大,作为本合同段的重点和难点工程;⑸本合同段位于湟源东峡峡谷,线路基本与湟水河伴行,高标准环保要求对工程施工有一定的限制,工程自身环保也需要达到一个较高的水准,环保工程为本工程中的一项重点工程;⑹本项目为既有西倒高速改扩建工程,施工中需要对既有西倒高速进行拼宽及桥梁顶升加固,同时线路与G109国道并行,并且多次跨越G109国道,与既有西倒高速、G109国道相对干扰极大,既有西倒高速及G109国道为青海省交通主干道,尤其是既有西倒高速是青海旅游的交通要道,车流量大,工程施工中西倒高速、G109路线的安全、畅通非常重要,既有西倒高速、G109保通措施为本工程的一项重点和难点。
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